液压坝常见的故障，解决办法有什么？：

针对液压翻板闸门之前我们已经介绍了很多，但由于液压翻板闸门运行使用，工作环境和运行情况比较复杂，通常用于污水治理的工程中，对付洪水、泥沙淤积、卵石以及大量漂浮物，在使用过程中会出现突然翻倒、频繁摆动和拍打等故障，针对此类问题，今天我们就来详细的聊一聊，有什么解决的办法。

1.液压坝的支撑锁定装置隐患大，恶劣天气最怕液压装置断电

在正常挡水时，固定支撑杆起到支撑作用，主要承受来自坝面自身的重量与水压力。支撑杆的解锁由预埋在坝基的限位锁定机构组成。锁定机构由独立的液压系统控制动作，锁定机构通过支撑杆底部的液压脱钩解锁。液压坝得以降坝。但由于限位锁定机构处于坝面的下游绞轴附近，驱动解锁的液压缸管路复杂且位置分布不合理，时常卡死或不能动作。导致行洪时不能降坝，以致造成事故。

降坝操作的前提条件是在液压泵站通电情况下进行，如果暴雨等天气条件下造成液压系统断电，那么降坝就不可能成立。

主液压缸首先在液压泵的工作状态下，将坝面举升一定高度，使得支撑杆对锁定钩不在施压，然后小液压缸将支撑杆推举，主液压缸收回，坝面下降，支撑杆滑出锁定机构。

2.液压坝需人员驻守管理

该坝的自动放坝功能在无电，开关失控，液压软管破裂情况下不能保证及时放坝行洪，洪水暴涨达到设定的高度时，需要人力补救。液压管路部件受到折弯接头容易断裂，导致坝面升降系统瘫痪损坏，更换需重新开凿围堰，维护管理费用几乎重新建造，而产品设计使用寿命只有3~5年。坝面由于是混凝土，喷涂和防腐，抗水下冻融，基本2年就需要返修，活动坝面高度为固定支撑杆高度。

3.液压坝无法检修的问题

液压坝主液压缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和软管也位于消力池底部，而消力池长期是有淤积和常年水位的，如此检修变为不可能，如果强行检修，就需要截流—排空—清淤，工程量可想而知，如果仅仅为了更换液压缸软管，代价就是在太大，所以造成无法检修。

4.液压坝在其活动范围内长期锁定问题

由于洪水来临，液压坝不能降坝行洪问题日渐突出，液压坝将部分工程的支撑杆取消--拿掉，由此便出现另外的安全隐患，无支撑杆后，主液压缸本身是双作用液压缸，当作为长期支撑时，虽然液压管路系统不向外漏油，但是双作用液压缸的两个油腔之间会形成内漏，无杆腔向有杆腔通过液压缸活塞串油，这种内漏对于长期的坝面支撑极为不利，坝面整体会缓慢下降，导致多扇坝面无法维持水平面，同时多扇坝面调节统一高度将变得十分困难。